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O pessoal técnico e de enge!nharia aceitou o desafio e criou uma linha de reentrad!a em "espinha de peixe" e outras medidas para construir a Ferrovia Pequim-Zhangjiakou com? uma velocidade de 35 quilômetros por hora. Cem anos depois, em 2019, a Ferrovia de Alt?a Velocidade Pequim-Zhangjiakou, ligada à história por um lado e ao futuro por outro, foi colocada em ope，ração. Este é o primeiro do mundoposição, especialmente tendo em conta que a China e a UE estão atualmente numa disputa comercial, a Finlândia também pode aproveitar esta oportunidade para se reunir com os líderes chineses para trocar opiniões sobre questões de interesse comum e compreender as principais preocupações e necessidades da China. Ao fazê-lo, não só