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De acordo com o relatório do estudo de viabilidade do primeiro lote, o trecho no Quirguistão é uma ferrovia de via única, utilizando locomotivas a diesel para tração (com condições de eletrificação reservadas), com velocidade projetada de 120 quilômetros por hora, e um Passo de Turgat.de equipamentos de irrigação automática. Fotografado pelo repórter da Agência de Notícias Xinhua, Zhang Tao, o camarada responsável relevante do Departamento Provincial de Agricultura e Assuntos Rurais de Heilongjiang disse: “A província adotou de forma abrangente medidas de engenharia, agronômicas e biológicas para fortalecer a proteção do solo negro.