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Abrir toda a linha o mais rápido possível é o principal problema enfrentado pelas construtoras. Diferente do método de escavação tradicional, o Túnel Tianshan Shengli adotou pela primeira vez a solução "três furos + quatro poços".Em um superprojeto incomum, eles construíram uma rodovia através das montanhas Tianshan. Entre eles, o mais difícil é abrir o Túnel da Vitória, com 22,13 quilômetros de extensão, nas montanhas Tianshan. com isso