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O esqueleto principal da rede rodoviária de “quatro canais verticais, três horizontais e oito canais” foi inicialmente construído. "Nos últimos anos, as rodovias Sichuan-Tibete e Qinghai-Tibete tornaram-se mais largas, as condições das estradas são boas e há mais entregas expressas mais rápidas durante todo o ano."Ele dedicou sua carreira de 40 anos à pesquisa científica do permafrost e liderou a equipe para superar o problema de não ser capaz de construir pavimentos de asfalto em áreas de permafrost, transformando a rodovia Qinghai-Tibete na primeira área de permafrost do mundo aberta ao tráfego em qualquer clima. .